Советские пожарные автомобили, которые трудились на благо страны.

В мире существуют пожарные машины, которые отличаются от тех, которые мы привыкли видеть.

В 1991 году иракские войска уходя из Кувейта подожгли несколько сотен нефтяных скважин.С пожаром никто не мог справиться и он мог продолжаться 40 лет. С

Краш тест кабины пожарного автомобиля. Проводятся фронтальные и боковые удары по кабине с целью узнать, какие нагрузки испытывает конструкция, насколько она прочная и какие перегрузки могут испытывать люди внутри.

Пожарные автолестницы нового поколения модели АЛ-42 и АЛ-55, оснащенные системой компьютерной стабилизации

Пожарная автолестница с сочленённым коленом и системой посекционного выдвижения. Шарнирное колено с опусканием на землю.

Пожарная автоцистерна КрАЗ Н23.2 (АЦ-13-70) создана в содружестве с компанией «Титал» — украинским разработчиком и производителем пожарных, аварийно-спасательных автомобилей и оборудования. Базой для нового пожарного автомобиля послужил автомобиль-шасси КрАЗ Н23.2 с компоновкой «кабина над двигателем»,

Советская пожарная машина на базе МАЗ-543 Ураган (АА-60, АА-70). Используется и в наше время, в основном на аэродромах и особых объектах (атомные станции, нефтяные хранилища, склады боеприпасов и т.д.).

Современный, эргономичный автомобиль с повышенной дальностью подачи огнетушащих веществ, предназначенный для использования на критически важных объектах.

Пожарный автомобиль "Касатка" АЦ 2,3-30(40) "ТИТАЛ", Киев.

Машина, совмещающая в себе высокую проходимость вездехода ЧЕТРА производства ОАО «Курганмашзавод» и пожарную насосную станцию (ПНС), предназначенную для подачи воды от удаленного источника к очагу пожара...

Пожарные автомобили серии - Rosenbauer Panther: Современный, футуристический и эргономический дизайн, как самого автомобиля, так и его органов управления. Современные прочные и в тоже время легкие материалы устойчивые к повреждениям и коррозии. Предназначены для тушения пожаров в аэропортах.